Opel Ampera'nın Üretim Modeli Cenevre'de Görücüye Çıktı

Opel Ampera, Avrupa otomotiv pazarında tümüyle yeni bir segment yaratmak için tasarlandı. Bu yıl sonunda bazı Avrupa pazarlarına sunulmaya başlanacak. Ampera beş-kapılı, dört-koltuklu ve geniş bagaj alanına sahip. Ampera, sadece-batarya gücüne dayanmaktan ötürü oluşan menzil kaygılarını ortadan kaldırmak üzere tasarlandı. Konvansiyonel bir elektrikli araca hiç benzemeyen Opel Ampera, etkileyici sürüş dinamikleri ile yenilikçi, güvenlikli ve yüksek kaliteli kullanım rahatlığı sunuyor. Diğer üreticilerin aksine, Opel Ampera’yı Avrupa’nın her yerinde tek fiyattan, 42,900 Euro’dan (KDV dahil) piyasaya sürdü (Döşeme seviyeleri pazardan pazara farklılık gösterdiğinden her ülkedeki ücretler farklılık gösterebilir). Ampera, Opel’in yeni tasarım dilinin DNA’sını taşıyor – belirgin bir ızgara, cesur Opel amblemi ve cüretkar bumerang farlar. Ampera’nın her unsuru verim için tasarlanmış ve analiz edilmiş, bu da Ampera’yı piyasadaki en aerodinamik ve enerji verimli araçlardan biri haline getiriyor. Ampera’nın içinde, Bose hoparlörlerden dokunmatik ekranlara kadar çığır açan bir araç için kaliteli donanımlar mevcut.

Her türlü seyahat için uygun

Opel Ampera, Avrupa’daki ilk emisyonsuz elektrikle çalışan, günlük kullanıma uygun otomobil olacak. Klasik akülü-elektrikli bir araçların aksine “menzil kaygısını” ortadan kaldırıyor. Sürücüye, tükenmiş akü nedeniyle yolda kalmayacağı konusunda güven ve gönül rahatlığı veriyor.

Akü, aracın standart bir elektrik çıkışına bağlanmak suretiyle 230 v’de yaklaşık dört saatte şarj edilebiliyor. Akü rahatlıkla tekrar şarj edilebildiğinden , özel şarj ekipmanına ihtiyaç duymadan çoğu Ampera neredeyse her zaman akü modunda sürülebilir. Bağımsız araştırmalara göre Avrupalıların yaklaşık % 80’i günde 60 km altında araç sürmektedir, dolayısıyla Ampera gereksinimlerini kolayca karşılayacaktır. İlk 40 – 80 km’de güç 16-kWh lityum-iyon aküde depolanan elektrikle sağlanır (araziye, sürüş stiline ve sıcaklığa bağlı). Akünün sağladığı elektrikle sürüş esnasında Ampera benzin ve egzoz emisyonları olmadan çalışır. Daha uzun bir yolculuk gerekliyse depo tam doluyken benzinli/akaryakıtlı motor toplam sürüş menzilini kesintisiz şekilde 500 kilometre üzerine çıkarabilir. Bu tam performanslı, menzil genişleten teknoloji Ampera’yı, konvansiyonel bir otomobilin günlük rahatlığına sahip ilk otomobil haline getiriyor.

Verimlilik ve sürüş keyfi için Şehirden Spora Dört Sürüş Modu

Son derece sessiz 111kW/150 hp elektrikli motor, duruş anından başlayarak 370 Newton metre tork sağlar. Bu, Ampera’yı sıfırdan 100 km/saate dokuz saniye içinde hızlandırıyor ve maksimum 161 km/saat hıza ulaştırıyor.

Orta konsoldaki “Sürüş Modu” yoluyla, sürücü Normal, Spor, Dağ ve Şehir modlarını seçebilir. Bu modlar, geçerli sürüş ve yol koşullarına göre enerji yönetimini optimum hale getiriyor.