Gökyüzünde Tepetaklak

7 Mayıs Hazerfen Havaalanında milli pilotumuz Ali İsmet Öztürk eşliğinde akrobasi uçuşunu gerçekleştirdim. Aman Allah’ım... 6 Mayıs’ı 7 Mayıs’a bağlayan gece... Çok heyecanlı değildim ama yine de pek uyku tutmadı. Geç kalmakla ilgili kuzenimin gözünü korkuttuğum için o beni çalar saatimden önce  uyandırdı. Saat 8:30’da  yola çıktık. Keyifle Hazerfen’e ulaştık. Sıcak bir karşılamadan sonra bizi hangardan, piste bakan alana götürdüler.  Uçakları görünce, hangarın tozunu yutmak istiyor insan. Dışarda “Kırmızı Fişek” ile gözgöze geldim.

“Ay kanatları ufacık, ne sevimli makine” diye düşündüğümü söylemeliyim. Uçuştan sonra öğrendim ki  daha hız alsın diye kanatlar küçükmüş. Bir de yüzlerce beygir motoru varmış o tatlı makinenin. 

Pilotumuz Ali İhsan Öztürk gelene kadar ortamın keyfini çıkardık. Çayımızı içtik, Kırmızı Fişek’in yanında fotoğraf çektirdim, görevliye gereksiz sorularımı sordum: “Abi bu kaç basıyor?” gibi...Sonra Ali Bey geldi. Çok beyefendi, karizmatik ve rahatlatıcı bir tavır.... Top Gun filminin çekimlerini bitirip gelmiş gibi. Kısa bir brifingden sonra, içimde ivme kazanan kanı belli etmeden  kırmızı fişeğin yanına gittim, paraşütümü taktılar. Uçağa yerleştim. Boyum kısa kaldığı için altıma pofuduk bir minder yerleştirdikleri detayını vermiyorum. Ben öne, Ali Bey arkaya oturdu. İkimizde de kulaklık vardı. Uçuş boyunca bayılma riskine karşı Ali Bey’in sorularına cevap verme zorunluluğum olduğunu brifingde belirtmişlerdi. Yavaş yavaş pistin başına geldik. Kuleyle konuşmalar nasıl ciddi...Ali Bey, her kademeyi bilgilendiriyor. “Şimdi motorun gücünü artırıyorum.”, “Sesten korkmayın!” gibi’... Motorun sesini duyunca sessizce yutkundum.

Pist başından hareket etmemizle kalkmamız neredeyse bir oldu. İstanbul’a bir anda yukardan bakmaya başladım. Sakin sakin havada ilerlerken ve her 15 saniyede bir Ali Bey’in “Nasılsın?” sorusunu cevaplarken,  bütün heyecanın bu olduğunu düşünme gafletinde bulundum. Genelde adrenalin sağlayan sporları çok severim. Zevk alırım ve yapmaktan korkmam. Bu nedenle düşüncemi Ali Beyle paylaştım. “Ali Bey beni biraz zorlayabilirsiniz.” Ali Bey’in kahkahasıyla G kuvvetinin ne demek olduğunu öğrendim. Dışardan nasıl görünüyordu bilmiyorum ama ben bir anda güneşe doğru gitmeye başladım. Tepeye ulaşınca motoru kapayıp aşağı inmeye başladığımızı zannediyorum. Zannediyorum diyorum çünkü yeryüzü ve gökyüzü yer değiştirip duruyordu. Takla ata ata yeryüzüne yaklaşıyorduk. Bu arada da sanki üstümde bir fil oturuyor gibi bir his. Bu fil meğer g kuvvetiymiş. Yerçekimine bağlı olarak, yaptığınız hızlı manevralarla  vücut ağırlığınızın artması. İbre 4 g’yi gösteriyordu. Yani vücudumun ağırlığının 4 katı. 50 kilogram olduğumu varsayarsak 4 g’ de ağırlığım 200 kiloyu buluyor demektir. Üstümde 200 kilo, dünya tepetaklak, taklalar, dönüşler,...Hiç korkmadım ve bağırmadım dersem inanır mısınız? Peki! Ben hayatımda, aynı anda bu kadar çığlık ve haykırarak kahkaha attığımı hatırlamıyorum. 10 dakika sonunda midemin biraz bulandığını belirtince Ali Bey hemen rotayı pistte çevirdi.

Hayatımdaki en uzun, zevkli, heyecanlı, çılgın, korkutucu ama hayatta en az 1 kere geçirilmesi gereken 10 dakika. Bu uçuş extreme hediye arayanlar için birebir.  Tabii midesi hassas olmayanlara...

Ferah Demirel - İstanbul City Girl